<p>Lançado<a href="https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/hyundai-palisade-chega-ao-brasil-com-motor-v6-por-r-449-990#:~:text=O%20primeiro%20carro%20da%20nova,As%20entregas%20come%C3%A7ar%C3%A3o%20em%20setembro."> há apenas quatro meses no Brasil</a>, o <a href="https://quatrorodas.abril.com.br/carros/hyundai">Hyundai</a> Palisade já estreou uma nova geração na Coreia do Sul. O <a href="https://quatrorodas.abril.com.br/tudo-sobre/carro-suv">SUV</a> adota a nova identidade visual dos modelos da marca, com traços retos e de aspecto &#8220;futurista&#8221;, e pode levar até nove pessoas, distribuídas em três fileiras.</p>
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<p>Ele muda completamente por dentro e por fora. Na dianteira, saem os faróis com elementos &#8220;espalhados&#8221; (que remetiam ao antigo <a href="https://quatrorodas.abril.com.br/carros/hyundai-hyundai-creta">Creta</a>) e as formas mais arredondadas, que dão lugares a elementos mais sólidos. Os faróis, por exemplo, são formados por blocos horizontais iluminadas, enquanto a grade, retangular, também aposta em peças horizontais.</p>
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<figure><img alt="Hyundai Palisade 2026" decoding="async" src="https://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2024/12/hyundai-palisade-3-e1733502451704.webp" /><figcaption>Hyundai Palisade 2026<span class="copyright">Divulgação/Hyundai</span></figcaption></figure>
<p>A lateral do SUV está mais convencional, como efeito da nova identidade mais reta, e destaca uma barra cinza na coluna D, que não apenas continua como um friso que percorre o topo das portas e o para-brisa, como também se liga visualmente às barras de teto. As rodas de liga leve são de 21 polegadas, ao menos na versão apresentada.</p>

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<p>A traseira repete o tema da dianteira, com lanternas seccionadas em seis blocos horizontais &#8211; há quem diga que lembra os antigos <a href="https://quatrorodas.abril.com.br/carros/land-rover-defender">Land Rover</a>. Também como em todo o restante da carroceria, o visual é limpo, sem o uso de vincos mais chamativos. A marca ainda não revelou as medidas do novo Palisade, que pode passar dos 5 metros de comprimento.</p>
<figure><img alt="Hyundai Palisade 2026" decoding="async" src="https://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2024/12/hyundai-palisade-4.webp" /><figcaption>Hyundai Palisade 2026<span class="copyright">Divulgação/Hyundai</span></figcaption></figure>
<p>Mudança drástica também no interior do modelo, que antes separava o quadro de instrumentos da <a href="https://quatrorodas.abril.com.br/tudo-sobre/central-multimidia/">central multimídia</a>, e tinha linhas mais horizontais e contínuas. Agora, o painel tem volumes arredondados, que contrastam com o exterior, e uma área central que abriga não apenas as telas (ambas de 12,3&#8243;), mas também apoios para objetos.</p>
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<p>O novo Palisade pode levar até nove pessoas, sendo três em cada uma das fileiras. Ou seja, é possível transformar o console central da dianteira em um assento central.  Por fim, a mecânica do modelo permanece em segredo, mas é possível que a marca ofereça variantes com um V6 3.5 <a href="https://quatrorodas.abril.com.br/tudo-sobre/turbo">turbo</a> ou com um 2.5 de quatro cilindros híbrido, que adiciona um motor elétrico.</p>
<figure><img alt="Hyundai Palisade 2026" decoding="async" src="https://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2024/12/hyundai-palisade-2.webp" /><figcaption>Hyundai Palisade 2026<span class="copyright">Divulgação/Hyundai</span></figcaption></figure>
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Recém-lançado no Brasil, Hyundai Palisade já tem nova geração na Coreia